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Marsurf 測量站,助力飛機發動機雙斜齒輪粗糙度的測量
更新時間:2023-02-09   點擊次數:1666次

飛機的質量檢測是非常嚴格的,用于飛機發動機的雙斜齒輪必須符合的標準,并且在測量數據的同時,不會在測量過程中損壞工件。


然而,在目前現有的測量解決方案中,數據不僅會因為操作者不同而略有差異,所測量的雙斜齒輪也會在測量過程中受到物理損傷而無法正常工作。


那么今天,小編就為大家帶來一款能夠測量飛機發動機齒輪的高精度、高可靠性測量工具——MarSurf Engineered Series 1300測量站


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MarSurf Engineered Series 1300測量站概覽


產品介紹

這款測量站為客戶提供一個不會損壞雙斜齒輪的測量系統,同時將現有的手動測量過程轉換為全自動系統,以消除人為錯誤并節省時間。此外,該系列采用無滑動追蹤,驅動裝置旋轉以使其位置與齒輪的角度相匹配,因此齒輪本身無需移動。MarSurf Engineered Series 1300可作為全自動系統使用,滿足企業要求,為他們帶來更多優勢。


操作簡便

通過特殊的操作軟件可以簡單快速地完成不同齒輪的測量。只要輸入相關的齒輪數據(如齒數、直徑、模數和斜齒的角度),就可以相應地計算出測量順序。


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斜齒輪的粗糙度測量:自動旋轉軸根據齒輪的齒距循環至下一個齒位


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小齒面加工方向上的測量(模塊1及更高)


產品優勢

·帶7軸的無滑動系統可防止齒輪損壞

·全自動系統可大幅縮減測量時間,普通粗糙度測量設備需2小時,MarSurf Engineered Series 1300只需10分鐘

·顯著改進:校準時間比以前的解決方案更短,結果更可靠

·提高測量結果的穩定性

·無需計量或與測量站相關的特定知識,確定測量順序時無需編程知識


解決方案

·通過MarSurf Engineered Series 1300系列提高了解決方案的穩定性和可靠性

·通過無滑動跟蹤實現粗糙度測量。驅動裝置旋轉以根據齒輪的角度調整其位置,齒輪本身無需移動

·與其他齒輪移動的技術不同,該解決方案中的齒輪不會損壞


聲明:部分素材來源于馬爾公眾號

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